Sécurité Alimentaire : La Tunisie assure l'approvisionnement en blé jusqu'en juillet 2026
Le ministère de l'Agriculture a confirmé que les stocks de blé tendre sont suffisants pour couvrir les besoins nationaux jusqu'à la fin juillet 2026. Le pays continue de surveiller les marchés internationaux face aux tensions géopolitiques au Moyen-Orient.

## Assurer la continuité des approvisionnements
Le ministère de l'Agriculture, des Ressources hydrauliques et de la Pêche a apporté des assurances rassurantes concernant la sécurité alimentaire de la Tunisie. Dans une réponse écrite à la députée Mariem Cherif, le département a précisé que les quantités de blé tendre acquises suite au déclenchement des opérations au Moyen-Orient permettent de couvrir les besoins du pays jusqu'à la fin du mois de juillet 2026.
Concernant le blé dur, le ministère a indiqué que les appels d'offres lancés ont permis de garantir l novel l'approvisionnement jusqu'au démarrage de la récolte nationale, assurant ainsi une stabilité relative du marché intérieur.
## Vigilance face aux crises mondiales
Face à l'instabilité géopolitique, le département a affirmé suivre de près l'évolution des marchés internationaux des céréales. L'objectif est d'anticiper les répercussions des crises mondiales pour éviter toute pénurie. Le ministère a précisé qu'il saisit les opportunités du marché pour lancer des opérations d'importation et travaille en étroite coordination avec les parties prenantes pour mobiliser les financements nécessaires aux achats de 2026.
## L'impact du conflit au Moyen-Orient
Le ministère estime que les effets du conflit opposant l'Iran, Israël et les États-Unis se font sentir principalement sur les marchés du pétrole et de l'énergie. Si les marchés céréaliers ont été impactés, l'effet reste limité pour l'instant, notamment via l'augmentation des coûts du transport maritime et des primes d'assurance.
Cependant, le ministère n'exclut pas une aggravation de these répercussions si le conflit devait se prolonger. Une prolongation pourrait entraîner des perturbations majeures des chaînes d'approvisionnement mondiales, notamment en raison du détournement des routes maritimes dans les détroits stratégiques.
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